VINUMMER:
VINUMMER:
VINUMMER:
effektText
motorvolumText
sylindreText:
drivhjulText
hybridText
co2Text
toppfartText
accelerationText
OM OSS
Vi gjør bilinformasjon ærlig og forståelig
De fleste VIN-tjenester gir enten svært begrenset informasjon, eller bare rå data som er vanskelig å tolke. Ofte er mye av det du får noe du like gjerne kunne funnet gratis selv.
Hvorfor vi finnes
I dagens marked er det altfor enkelt å fremstille en bil som bedre enn den faktisk er.
“Premium” blir brukt løst – uten at utstyr, historikk eller faktisk verdi stemmer.
Vi mener det burde være enklere å se hva man faktisk kjøper eller selger.
Målet vårt er å skape mer åpenhet i bilmarkedet – slik at både kjøper og selger vet hva bilen faktisk består av.
Hva du får innsikt i
Full fabrikkutstyrsliste fra produsent
Eierhistorikk – inkludert type eiere og eiertid
Kilometerhistorikk over tid
Vurdering av om kilometerstand virker logisk
Oversikt over pant og økonomiske heftelser
Sist EU-kontroll og neste frist
Avdekker potensielle avvik og risiko
Data som gir deg bedre forståelse av bilens faktiske verdi
Alt samlet i én oversiktlig rapport
Erfaring fra bransjen
Vi har over 8 års erfaring fra bilbransjen og vet hva som faktisk påvirker verdi, salg og etterspørsel.
Vi har sett hva som mangler i dagens løsninger – og bygget Vinsjekk for å dekke dette.
Hvordan tjenesten fungerer i dag
Vi jobber med å automatisere hele prosessen slik at rapporten genereres umiddelbart.
Per i dag tilbyr vi en enkel og trygg løsning:
Du sender inn registreringsnummer eller VIN, sammen med e-post og nødvendig informasjon.
Rapporten leveres direkte til deg på e-post.
Ønsker du mer nøyaktig prisvurdering, kan du også legge inn kilometerstand.
Målet vårt
Vårt mål er at Vinsjekk skal bli en naturlig del av kjøp og salg av bil i Norge.
At det blir standard å sjekke hva en bil faktisk er – før man kjøper eller selger.
I USA er det vanlig å bruke tjenester som Carfax for å få innsikt i bilens historikk før kjøp.
Vi mener det samme burde være standard i Norge – med en løsning som er tilpasset norske forhold.